正在研讨中国的机器人财产之前，我们先说一说正在中国学术界的一个怪现象。同样是弄科研，放正在市场化的环境下，似乎我们研讨什么皆没有如外洋的。可是假如放正在国度层面由当局牵头来干这一些事情，远的有两弹一星，近的有神五神六神七和斗极导航等，其效力和质量皆令国际科学界相形见绌。这该当没有是一个有时现象，其中有良多值得我们思索的中央。太甚庞杂并且正在当前实际环境里难以解决的题目临时放一边，从中我想我们最少能够提炼出作为基础的六个字，来对现今的中国机器人财产进展有协助，这六个字便是“没有差钱、没有为钱”。

　　所谓“没有差钱”是指富足的资金保障，这是科学技术研讨的根本。技术研讨是一件长时候且困难重重的事情，需要由专业的科研人员心无二用、动心忍性的勤奋方能获得结果。若是一项科研项目的研发人员老是长时候面对资金的压力，过着朝没有保夕的生活，或由于资金题目没有能集中精力弄研发，那末一样的科研水平静研发时候，研讨获得的结果肯定有差别，乃至立即危害研讨的成败。正视这一实际情况，不管关于当局管理部门照样出产企业来讲，全是极为重要的。

　　所谓“不为钱”是指我们的科研人员，要把国家利益和民族尊严、民族再起大业时刻放正在心头。事实证明，每个人的行动都有潜正在的驱动力正在支撑着，经济社会里款项对人的驱动力虽然不小，可是远远没法取国家利益、民族自豪感带来的驱动力相比较。我们的科研人员要时刻切记本身的特别身份，切记义务任务，才可以时刻坚持茂盛的斗志和精神，满身心肠投入到科研事业中去。

　　正在这儿，弄过科研的同志们皆明确，我们绝不是正在讲大道理说大话，中国的老一辈科研人员便是这么走过来的。社会虽急躁，但既然挑选弄科研就要坚持淡泊宁静之心，不然难有所成。关于科研这一行业来讲，责任感、使命感、荣誉感，是科学研究最深条理的驱动力和生命力所正在。

　　谈机器人家当，必从科研开端。现正在正在海内，一台高端机器人造价不菲，然则钱究竟花正在那里了？一台机器人，本体本钱约占21%，伺服系统约占24%，减速器约占35%，控制器约占12%，剩下的便是一些杂项本钱了。正在这里四项次要本钱中，减速器占的比例最大，超越三分之一，并且产物险些被日本公司把持。

　　中国机械人产业化的核心部件一向任人宰割，直接招致了海内高端机械人大多由外洋企业把持的场面。正在研讨层面，虽然谐波减速器正在海内取得了一些结果，然则只能正在轻量级的事情场所中运用。而作为主流的RV减速器，海内的研发搞了也是有十多年，至今产物还处正在测试阶段，其性能始终没法达标，让人甚为遗憾。

　　减速器只是一个主要部件，事实上正在机器人如许的集成环球最新高新科技的电子产品范畴里，零部件仅仅是一个根蒂根基。一们技能或学科的延长，老是由根蒂根基开端，然后是系统集成，是功用化延长，终极实现智能化方针，而这一些关于中国的机器人家产来讲，看起来有些远不行及。

　　机器人高新科技立异之路，外洋走了几十年，我们取之相比需求进修的中央还有良多。可是我们要时刻切记，正在任何高新科技财产里，没有捷径可走，科研成果全是一代又一代人，一项又一项研究成果叠加、交织和积累起来的，需求国度高度重视并构成久远的财产发展规划，需求我们的科研部门和人员支付无数的工夫、精神和汗水，需求专心致志，需求志存高远。我们要知道科学研究没有捷径可走，弯道超车最少还得和人家根基处于一个起跑线上才行。

　　2011年12月30日，工信部正式宣布了《关于推动工业机器人家当进步的引导定见》，规定到2020年构成较为完善的工业机器人家当体系，主动培养具有国际竞争力的龙头企业和配套家当集群，到2020年要力图根本满意国防建设、国民经济和社会进步需要。而目前国内和机器人制作相干的公司有快要400家，但主要做系统集成，中心部件仍依附进口，技术含量低，家当化专利少，没法构成中心竞争力。在这里层面，无论是国度仍是行业以致企业，都应导致高度重视，并加大投入，增强研发，夺取获得打破。

　　碰到困难，更需迎难而上，应对机器人那样一个代表最新工业高新科技水和悦引领制造业变更的关键性因素，我们除英勇应对尽力处理再无他法。号令出台国度层面的家产恒久成长规划，赐与科学研究机构和人员以有利条件，激励企业自立立异、融会成长，实现中国机器人家产的良性成长，并在国际家产中占得一隅之地。