“大家好！我叫电电，像看油位、读仪表、测温度、闻毒气、听噪音、报气候、干报表这一些啰嗦单调的事情，我都可以代庖。您只要坐在办公室点点鼠标、看看视频就能够了。每隔两个小时我都市搜检一圈，如果有什么问题，我会第一时间告诉您的。”2022服贸会时期，位于首钢园供应链取商务办事展馆的中国中铁展台里，个子不大、本领不小的智能巡检机器人“电电”圈了很多“粉”。

　　“电电”是中国中铁的“非在编员工”，工牌是“变电所值班员”，不需要用饭睡觉，是个名实相符的“小超人”。“智能巡检机器人体系能够经过自立或遥控的方法，设置智能巡检机器人本体、当地监控背景、长途集控背景、机器人充电室、导航举措措施及其他辅佐举措措施，能够胜任碎石路、石板路、雨雪、高寒等各类庞大利用环境。”现场工作员先容说。

　　据介绍，经过正在自立挪动平台上搭载可见光摄像机，红外热像仪和声音采集器等检验设备，“电电”可以完成对室外高压设备举行红外温度监测和仪表油位的图像识别等使命。可以正在无人值守的环境中，替换人工完成巡检中碰到的繁、难、险和重复性的事情。

　　记者认识到，这款智能巡检机器人现阶段已经在中国首条智能高铁——京张高铁等重点运营线路的变电所开展使用，全面提拔铁路运维智能化程度，勤俭人力本钱的与此同时，还能大幅进步运维效力。

　　“电电”还著名“同事”——适用于变电所室内场景的轨道巡检机器人。和可以自立挪动的“电电”不一样，这款机器人是个“挂轨”智能巡检机器人：基于里程+二维码导航手艺和活动底盘，并集多种数智化手艺为一体，可以举行守时定途径巡检、高清可见光取红外实时视频监控、红外测温取妨碍报警、特别气体检验、声音收集、巡检报表阐明取历史数据阐明等功能。

　　“它可以以自立或遥控的体式格局，正在无人值守的环境中替换人工履行巡检使命。可以作为可挪动的感知履行平台，搭载多种传感器，适用于特定设备状况监测和操纵、行业业务处置惩罚等定制办事。”现场工作员引见说。

　　正在两款智能巡检机器人身后，“贵能号”盾构机模子，还吸引了很多大人孩子前来围观。开挖直径为6.03米、整机长度约78米、最小程度转弯半径仅为60米……一系列数字，体现出这款自立研发进步前辈设备的“硬实力”。这款设备曾经应用于贵州省煤矿建立，经由过程技术立异和产物立异，处理了矿山地道和煤矿巷道建立的施工困难。

　　记者理解到，这是中国中铁第三次到场服贸会。本届服贸会时期，中国中铁拟签约金额约15.48亿元。