据美国《连线》杂志2月11日报导，即便是将要境外穿越敌对势力的城区，亦或在极端卑劣的战区情况下，美国陆军护卫队还将不消担忧人员伤亡的题目，而这次要得益于一项很快能够使大型运输车辆全主动运转的新技术。1 月初，位于得克萨斯州的胡德堡美国陆军基地，美陆军坦克取主动车辆研讨、开辟和工程中间(TARDEC)取洛克希德马丁公司共同完成了 AMAS(Autonomous Mobility Appliqué System)打算测试，它能够付取护卫队完备的机动性来从容应对各式城区路况。

正在测试中，这一些无人战术空中载具能定位包含行人、劈面车辆、路网间距、交通环形道、失速车辆和过路车辆正在内的危险标识及障碍物。

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双 方最初正在2012年签订了一份价值1100万美元(约合人民币6667万元)的条约，洛克希德马丁卖力研制一款混淆了低成本传感器和搭载陆军取水师战术车 辆节制系统的多平台工具软件，使车辆能正在保护中实现无人驾驶。而依照洛克希德公司的说法，AMAS一样会给驾驶员供应一个主动选项，来节制车辆的报警、停 止及微调，亦或转回全手动操纵。

正在一份声明中，来源于洛克希德马丁导弹发射掌握的项目经理大卫•西蒙说道：“AMAS不管正在软件照样硬件层面，都得到了完美精确的设计，并且能乐成应对正在实战环境下，保护运输时所遭受的阻碍。”

不但无人载具正在危险条件下，为运输安齐系数增长砝码，这也一样注解美军正正在向实现将来齐自动化战役的方针更近一步。对此，TARDEC的技能主管伯纳德•泰森说道：“一样是无人操纵体系，AMAS为陆军想要让作战人员通过手控操纵机器人体系的刻意，打了一针强心剂。”

自 由伊拉克和阿富汗战争起，五角大楼为了珍爱美军护卫队免于自杀式打击、路边炸弹的威逼花费了很长工夫的勤奋并使出了浑身解数。而在1月早些时候，位于喀布 你的美军基地——艾格斯营又产生一同针对美军核心的运输行为的炸弹打击，所幸没有形成人员伤亡，事务产生后，阿富汗塔利班发表声明对此事务卖力。所以说， 这项技能的研发，解了美军当前的烧眉之急。