“本来汽车是那样制造出来的呀!”“车间这么多机器人，似乎变形金刚呀!”一名消费者正在走进广汽菲亚特WCM世界级工场后收回叹息。

　　关于很多人而言，一辆汽车是若何由设计、采购、制作，到下线、上市，仍然是一件神秘的事情。为让人人认识一辆汽车是若何出产出来的，为车迷朋友们制作一个零距离接触汽车出产流水线的时机，11月13日，潇湘晨报齐系齐媒体记者编纂取数十名阅读者、网友、车主、汽车爱好者和门生代表，走进正在扩建中的广汽菲亚特世界级工场，通过参观冲压车间、焊装车间、总装车间等，齐面认识汽车的降生齐程。

　　“人”字形规划

　　“老师，请走人行道。这是我们的划定。”由泊车坪东侧走向西侧时，保安人员温文尔雅地提示，本来，广汽菲亚特厂区内设置有专门的人行道，保安会请求每个人过马路都必须走斑马线，以此来包管全部厂区内行人的平安。

　　几大车间的规划非常精致，采纳的还是“人”字形规划，而质量中间位于“人”字的交汇处，还凸显了现场生产管理“以质量为中间”的理念。

　　92秒完成252个焊点

　　正在广汽菲亚特工场冲压车间，一块块钢板已演变成车身各部位的零件，接下来这一些车身部件将正在焊装车间完成组装。正在这个车间唱主角的是265台工业机器人，焊点的自动化焊接率到达65%，能包管4款车型共线出产。

　　正在这最霸气的一幕上演，18台机械人配合安排正在一个平台上，这个工位今朝正在92秒内能够完成252个焊点的焊接，将来此工位出产节奏能够到达49秒。

　　寻求0库存

　　汽车出产制作的末了一大工艺即是总装，总装车间将发动机和传动系统、内饰和仪表板、座椅等全部其他的附件装配到车身上使其成为一辆名实相副的汽车。

　　广汽菲亚特总装车间呈E形线安顿，物流配送效率高。我们还正在现场看到了海内首家采取的悬架势振动台设备，它能正在没有启动发动机的情况下，清除车辆正在下线时底盘悬架的各类应力，确保底盘参数调试到最好状况。

　　别的，广汽菲亚特和周边物流园企业采用了“JustInSequence”(JIS定时化次序供给)方式，认真正需要装配某种零件的时间，这类零件才由物流园输送到出产线边，因而出产线边险些看不到“线边库存”，即便存在，还将被快速消化，那样就可以大大削减物流库存和提拔出产现场办理，寻求“0库存”。